поиск по сайту               
  RAV4

+ Эксплуатация
+ Тех. обслуживание
+ Двигатели
+ Кондиционер и охлаждение
+ Топливная система
+ Зажигание
+ Система снижения токсичности отработавших газов
+ Сцепление
- Коробка передач
   - Основные сведения
   - Тех.данные
   - Ремонт коробки передач
   + Регулировки на механической коробке
   - Регулировки на автоматичеких коробках АКП
      - Диагностика АКП
      - Уплотнительные манжеты
      - Трос управления дроссельной заслонкой
      - Трос селектора
      - Выключатель блокировки стартера
      - Блокировка рычага селектора и замка зажигания
      - Снятие и установка АКП (один мост)
      - Снятие и установка АКП ( полный привод)
+ Карданный вал и валы ведущих колёс
+ Тормоза и составные механизмы
+ Подвеска
+ Руль и ходовая
+ Кузов и его составляющие
+ Электрическое оборудование
+ Схемы электрооборудования

   


 

Блокировка рычага селектора и замка зажигания



    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!!
Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите около двух минут. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут вызвать травму.

 
Рисунок - 9.25. Система блокировки рычага селектора и замка зажигания на моделях 1996 и 1997 годов: 1 – соленоид блокировки ключа в замке зажигания; 2 – выключатель стоп-сигнала; 3 – соленоид блокировки рычага селектора; 4 – контрольный переключатель положений рычага селектора; 5 – блок управления системой блокировки; 6 – кнопка
 
Рисунок - 9.26. Система блокировки рычага селектора и замка зажигания на моделях с 1998 по 2001 год: 1 – выключатель стоп-сигнала; 2 – соленоид блокировки ключа в замке зажигания; 3 – блок управления системой блокировки
 
Рисунок - 9.2Система блокировки рычага селектора и замка зажигания на моделях с 2001 года: 1 – соленоид блокировки ключа в замке зажигания; 2 – выключатель стоп-сигнала; 3 – блок управления системой блокировки


Система блокировки рычага селектора и замка зажигания препятствует перемещению рычага селектора из положений «P» и «N», если не нажата педаль тормоза ( смотрите рисунок - 9.25 , 9.26, 9.27). Также невозможно извлечь ключ из замка зажигания, если рычаг селектора не установлен в исходное положение.
Проверка соленоида блокировки ключа в замке зажигания
Снимите кожух рулевой колонки.
Отсоедините электрический разъем от соленоида блокировки ключа в замке зажигания.
Омметром измерьте сопротивление обмотки соленоида, которое должно быть в пределах 12,5–16,5 Ом.
Используя дополнительные провода, на короткое время подайте напряжение аккумуляторной батареи к контактам обмотки соленоида, при этом он должен издать щелкающий звук. Не подавайте напряжение длительное время, так как соленоид может быть поврежден.
Если любая из проверок не дала положительных результатов, замените соленоид.
Проверка соленоида блокировки рычага селектора на моделях выпуска 1996 и 1997 годов
Снимите центральную консоль.
Отсоедините электрический разъем от соленоида блокировки рычага селектора.
Омметром измерьте сопротивление обмотки соленоида, которое должно быть в пределах 26–33 Ом.
Используя дополнительные провода, на короткое время подайте напряжение аккумуляторной батареи к контактам обмотки соленоида, при этом он должен издать щелкающий звук. Не подавайте напряжение длительное время, так как соленоид может быть поврежден
Если любая из проверок не дала положительных результатов, замените соленоид.
Проверка контрольного переключателя положений рычага селектора на моделях выпуска 1996 и 1997 годов
 
Рисунок - 9.28. Подсоединение щупов омметра при проверке переключателя положений рычага селектора: Р1, Р, Р2 – контакты переключателя
Отсоедините электрический разъем от переключателя и омметром измерьте сопротивление между контактами в каждом положении рычага селектора (рис 9.28 ). Состояния переключателя приведены в таблице 9.4 .
Если сопротивление между контактами не соответствует требованиям, то замените переключатель.
Блок управления системой блокировки
Если вышеперечисленные компоненты исправны, а система блокировки не работает должным образом, вероятно, блок управления системой блокировки неисправен, и его необходимо заменить. Однако перед заменой блока Проверяйте электрические цепи между компонентами системы блокировки на отсутствие обрывов и коротких замыканий.










Руководство предназначено
для автомобилей Toyota RAV4
  политика конфиденциальности