поиск по сайту               
  RAV4

+ Эксплуатация
+ Тех. обслуживание
+ Двигатели
+ Кондиционер и охлаждение
+ Топливная система
+ Зажигание
+ Система снижения токсичности отработавших газов
+ Сцепление
- Коробка передач
   - Основные сведения
   - Тех.данные
   - Ремонт коробки передач
   + Регулировки на механической коробке
   - Регулировки на автоматичеких коробках АКП
      - Диагностика АКП
      - Уплотнительные манжеты
      - Трос управления дроссельной заслонкой
      - Трос селектора
      - Выключатель блокировки стартера
      - Блокировка рычага селектора и замка зажигания
      - Снятие и установка АКП (один мост)
      - Снятие и установка АКП ( полный привод)
+ Карданный вал и валы ведущих колёс
+ Тормоза и составные механизмы
+ Подвеска
+ Руль и ходовая
+ Кузов и его составляющие
+ Электрическое оборудование
+ Схемы электрооборудования

   


 

Снятие и установка АКП ( полный привод)



Снятие


    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!!
Топливная система находится под постоянным давлением, поэтому перед отсоединением трубопроводов снимите давление в топливной системе.
Кондиционер воздуха находится под высоким давлением, поэтому не вскрывайте контур охлаждения системы кондиционирования, пока хладагент не откачан.
Кондиционер должна обслуживаться техническим персоналом, обученным безопасным приемам работы, с применением специального оборудования и с соблюдением правил безопасности при сборе и хранении автомобильного хладагента.

    ПРИМЕЧАНИЕ
Снятие коробки передач на полноприводных моделях — весьма трудоемкая работа. Изготовитель рекомендует снять силовой агрегат в сборе, после чего отсоединить коробку передач от двигателя.

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Снимите давление в топливной системе.
Снимите капот.
Снимите корпус воздушного фильтра .
Отсоедините трос акселератора и отведите в сторону вместе с кронштейном.
Снимите аккумуляторную батарею. На автомобилях с 2001 года выпуска снимите опору аккумуляторной батареи.
На автомобилях до 2001 года выпуска снимите абсорбер с активированным углем.
Отверните гайки крепления передних колёс и приводных валов к ступицам.
Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость.
На автомобилях с 2001 года выпуска снимите расширительный бачок.
Снимите ремни привода навесных агрегатов.
Промаркируйте и отсоедините от двигателя вакуумные шланги и шланги системы охлаждения, Разъёмы, провода соединения с «массой» и топливные трубки.
Освободите зажимы и отсоедините от двигателя жгуты проводов. Также отсоедините провода от блока управления трансмиссией (PCM) в салоне автомобиля и вытяните провода из салона автомобиля в Отсек двигателя.
Выверните болты крепления насоса усилителя рулевого управления, отведите его в сторону и мягкой проволокой закрепите на кузове.
Снимите вентилятор радиатора, кожух вентилятора и радиатор. Эта операция не является обязательной, однако, это предотвратит их повреждение при снятии двигателя. Если радиатор остается установленным в автомобиле, отсоедините от него трубки масляного радиатора коробки передач.
На моделях с системой кондиционирования выверните болты крепления компрессора Кондиционер и охлаждениеа. Переместите компрессор Кондиционер и охлаждениеа вместе с присоединенными к нему проводами и трубками в сторону и мягкой проволокой закрепите его на кузове.
Снимите приемную выхлопную трубу.
Выверните гайку крепления троса селектора и отсоедините его от рычага выбора передач на передней стороне коробки передач.
Снимите зажим и снимите оболочку троса с кронштейна на коробке передач.
Отсоедините все Разъёмы от коробки передач.
Снимите передние приводные валы и карданный вал.
Выверните два болта, крепящие рулевую передачу к передней поперечной балке, и болты крепления шарниров к нижним поперечным рычагам.
Зацепите цепь подъемного устройства за двигатель и натяните ее так, чтобы вес двигателя и коробки передач воспринимался подъемным устройством.
Проверяйте, что ничего, кроме опор, не соединяет двигатель и коробку передач с автомобилем.
Выверните болты крепления левой и правой опор силового агрегата.
Выверните болты и снимите продольную и поперечную балки.
Медленно опустите двигатель с коробкой передач. Отсоедините от двигателя цепь подъемного механизма.
Снимите стартер.

 
Рисунок - 9.29. Расположение болтов крепления пластины жесткости
На моделях до 2001 года выпуска выверните болты и снимите пластину жесткости ( смотрите рисунок - 9.29 )
На моделях с 2001 года выпуска снимите заглушку, закрывающую отверстие доступа к гидротрансформатору, затем краской отметьте положение гидротрансформатора и пластины привода.
Выверните болты крепления гидротрансформатора. Для доступа к каждому последующему болту проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении его рабочего вращения за центральный болт крепления шкива коленчатого вала.
Выверните болты крепления коробки передач к двигателю, при этом отмечайте расположение болтов, так как они имеют различную длину.
Отведите коробку передач от двигателя и Проверяйте, что гидротрансформатор отделен от пластины привода. Захватами закрепите гидротрансформатор, опустите и снимите коробку передач.
Установка
Установку производите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
Совместите метки на гидротрансформаторе и пластине привода нанесенные перед снятием.
Залейте трансмиссионную жидкость в коробку передач.
Отрегулируйте трос селектора и трос управления дроссельной заслонкой (на моделях до 2001 года)










Руководство предназначено
для автомобилей Toyota RAV4
  политика конфиденциальности