Проверка уровня и замена масла в двигателе

ПРОВЕРКА УРОВНЯ

Рисунок - 2.1. Расположение указателя уровня масла (щупа) на двигателе

Уровень моторного масла проверяется указателем уровня масла (щупом), расположенным на передней стороне двигателя (рис. - 2.1 ). Указатель уровня масла через направляющую трубку проходит в масляный поддон, в который стекает масло после смазки узлов двигателя.

Проверяйте уровень масла перед запуском двигателя или не раньше, чем через 5 мин после выключения двигателя. Если проверку производить сразу после выключения двигателя, часть масла останется в верхней части двигателя и не успеет стечь в поддон, в результате чего результат измерения не будет корректным.

Извлеките указатель уровня масла из направляющей трубки и протрите его чистой ветошью или салфеткой.

Рисунок - 2.2. Уровень масла и расположение меток на щупе указателя уровня масла на автомобилях до 2001 года: L — минимальный; ОК — нормальный; F — максимальный

Вставьте чистый указатель уровня масла до упора в направляющую трубку и извлеките его снова. Проверьте уровень масла, который должен быть между метками L и F на автомобилях до 2001 года выпуска (рис. - 2.2 ), или между двумя выемками на автомобилях выпуска с 2001 года.

Если уровень масла находится на нижней метке, до максимальной величины он поднимется при добавлении еще примерно 1,1 л масла.

Не эксплуатируйте автомобиль с уровнем моторного масла ниже метки L или нижней выемки на указателе уровня масла. В этом случае из-за недостатка смазки происходит повышенный износ деталей двигателя и даже может произойти его заклинивание.

Наоборот, уровень моторного масла выше метки F или верхней выемки на указателе уровня масла приводит к интенсивному разбрызгиванию масла, загрязнению свечей зажигания и утечкам через уплотнительные манжеты коленчатого вала.

Для доливки масла снимите крышку маслоналивной горловины, расположенную на крышке головки блока цилиндров. Долейте необходимое количество масла и установите крышку на место.

Заведите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте, нет ли утечек масла вокруг фильтра и пробки сливного отверстия на поддоне.

Остановите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. Проверьте надежность затяжки пробки.

Проверка уровня моторного масла — важный элемент профилактики двигателя. Быстрое падение уровня масла указывает на течь через уплотнительные манжеты коленчатого вала, прокладку масляного поддона, износ поршневых колец или направляющих втулок клапанов.

Если цвет моторного масла изменился до молочного или в нем присутствуют капли воды, значит, пробита прокладка головки блока цилиндров, либо в головке или блоке цилиндров образовалась трещина. Необходимо немедленно проверить состояние двигателя и устранить неисправность.

Также при проверке уровня проверьте состояние масла.

Для проверки качества масла перед протиркой указателя уровня масла проведите по нему пальцем. Если на пальце остались маленькие твердые частицы, немедленно замените моторное масло и масляный фильтр.

ЗАМЕНА

Рекомендуемая периодичность: каждые 5000 км пробега или 3 месяца.

Периодическая замена масла и масляного фильтра — наиболее важная профилактическая процедура технического обслуживания. В процессе эксплуатации моторное масло стареет — теряет эксплуатационные свойства и загрязняется продуктами износа, что ведет к преждевременному износу двигателя.

Замену масла производите сразу после поездки на еще не остывшем двигателе, чтобы масло быстрее вытекало вместе с загрязнениями.

Снимите крышку с маслоналивной горловины, расположенной на крышке головки блока цилиндров.

Поднимите автомобиль на подъемнике или установите автомобиль в горизонтальном положении на осмотровую канаву.

Рисунок - 2.5. Отворачивание пробки слива моторного масла

Поместите емкость для сбора масла под сливным отверстием и выверните пробку (рис. - 2.5 ). Придерживайте пробку во время отворачивания, чтобы масло не вытекло преждевременно. Дождитесь слива моторного масла. При отворачивании пробки и сливе масла соблюдайте осторожность, так как масло имеет высокую температуру.

Визуальным осмотром проверьте состояние моторного масла на наличие металлической стружки и других включений.

Чистой ветошью очистите пробку слива масла.

Когда масло полностью стечет, вытрите масло вокруг сливного отверстия и заверните пробку с новым уплотнительным кольцом.

Переместите емкость для сбора масла под масляный фильтр.

На автомобилях до 2001 года доступ к масляному фильтру осуществляется сверху, а на автомобилях с 2001 года — снизу.

Рисунок - 2.6. Расположение масляного фильтра

Специальным ключом ослабьте масляный фильтр, затем отверните его рукой (рис. - 2.6 , 2.7). После отделения фильтра от блока цилиндров сразу же поверните его фланцем с резьбой вверх, чтобы исключить слив масла из фильтра.

Рисунок - 2.7. Расположение масляного фильтра на автомобилях выпуска с 2001 года

При отворачивании масляного фильтра соблюдайте осторожность, так как выпускной коллектор имеет высокую температуру.

Чистой ветошью протрите блок цилиндров от масла, пролившегося при снятии фильтра, так как в противном случае при работе двигателя масло будет выгорать и дымить. Также остатки масла будут препятствовать правильной установке и затяжке нового масляного фильтра.

Убедитесь, что на привалочной поверхности блока цилиндров не остались приклеенные фрагменты прокладки фильтра. В этом случае удалите их скребком.

Смажьте свежим моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра и заверните масляный фильтр до контакта прокладки с блоком цилиндров, после чего доверните фильтр на 3/4 оборота от руки.

Залейте в двигатель масло соответствующей марки. Через несколько минут проверьте уровень моторного масла. Если он находится около метки FULL, закройте крышку маслоналивной горловины.

Заведите двигатель на одну минуту для того, чтобы моторное масло начало циркулировать по двигателю.

Остановите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон.

Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. Проверьте отсутствие утечек масла из-под пробки и масляного фильтра, в случае необходимости подтяните их.